“禁坐”能否沦为高铁吸烟最后良方？近日，中国铁路总公司实施了“史上最严”动车吸烟规定。乘客在动车组列车吸烟者除拒绝接受现有惩处外，还需持本人身份证到铁路客户服务中心签定协议书，方可再度出售动车组车票，如再度违法吸烟者，将被禁令搭乘动车。

众所周知：动车组列车与普通列车有所不同，运营速度快、密封伯颜，车上的机车车辆设备对烟、火场十分脆弱。一但旅客吸烟者，报警器检测到动车内空气中的烟雾浓度超过一定的值，它就不会报警并自动滑行运营甚至紧急停车，以确保旅客在火灾再次发生时能成功受困。

而一旦经常出现因吸烟者而造成的列车滑行运营或紧急停车的情况经常出现，不仅不会必要严重威胁动车组的行车安全性，还有可能影响到先前列车的正点运营。而现实中，个别烟民只图自己一时间之慢，改置全列车人员生命安全于脑后，使高铁因吸烟者逼停列车事件屡屡再次发生，尽管国务院于2014年施行的《铁路安全性管理条例》中明文规定：在动车组列车上吸烟者或者在其他列车的吸烟区域吸烟者，将由公安机关根据情节惩处，最低可以2000以下的罚款。但，仍有少量烟民饥渴烟瘾之“疼”，将《铁路安全性管理条例》置若罔闻！屡次以身犯险！殊不知，流动的列车就是一个小社会，还有一大部分旅客对烟民心反感。“禁坐”能否沦为高铁吸烟的最后良方？笔者指出在动车组列车上吸烟者不仅是不文明不道德，还是违法行为。

“禁坐”有助更佳管控车内吸烟者问题，确保长时间的铁路运输秩序，确保乘客上下班安全性。“吸烟者禁坐”也可以倒逼乘客提高规则意识，强化社会责任感。铁路部门无论是惩罚还是“禁坐”都就是指旅客五谷丰登上下班的角度坚信，而非“不近人情”。

每个人的生活都期望遇上人与自然的笑脸；闻到洗手的空气，而在动车上吸烟者不仅给空气导致污染、还不会给列车上旅客的生命财产构成威胁。一个人佣有尊贵的品行和较好的学识，就是不防碍他人。

“禁坐”，毫无疑问是保证旅客五谷丰登上下班的一剂良方。然而，惩办，一向只是一种手段。独木不成林，一枝独秀不是春。

在中国96万平方公里的土地上，全民心态、较好的习惯、素养的构成，才是目的。在社会的大家庭中文明上下班、人与自然共处、令行禁止的温馨场景才是目标。

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