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澳门威斯尼斯人9778|雷诺集团计划关闭在中国的合资公司工厂?

 


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本文摘要: 尽管经常出现经营十年以来首次亏损,但雷诺并没解散中国市场的想。

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尽管经常出现经营十年以来首次亏损,但雷诺并没解散中国市场的想。近期有海外媒体报道称之为,为掌控成本,雷诺集团计划重开在中国的合资公司工厂,这也被理解为雷诺解散中国的信号。另外数据表明,1月份东风雷诺的生产量为0,这或许又印证这一猜测。

回应,汽扯扒谈通过调查了解到,东风雷诺1月份生产量为0,主要有两方面原因:一方面是1月份主要工作是明库存,另一方面是不受疫情影响,因此1月份产量显然很少。在疫情完结后,工厂仍不会停工。

回应,雷诺中国的内部人士也向我们回应,此乃错误和误导性报导。他特别强调,雷诺集团在中国具备将来的发展目标,我们十分重视与中国合作伙伴的关系和中国这一战略性市场。1 艰苦的不只雷诺对于雷诺来说,这的确是艰苦的一年。

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2019年,雷诺汽车在全球销量约375.4万辆,同比下降3.4%。而在中国市场,2019年雷诺销量仅有18万辆,同比下降17.1%,沦为雷诺在全球市场中销量降幅较为显著的市场。

而在财务业绩方面,根据集团财报表明,2019年雷诺集团营业收入为555.4亿欧元,同比下降3.3%;净利润为1900 万欧元,净利润较去年亏损1.41亿欧元(约合1.53亿美元),为10年来首次年度亏损。雷诺集团和联盟经历了艰苦的一年。雷诺代理CEO克洛蒂尔德德尔博斯(Clotilde Delbos)曾在尤其会议上回应,就在我们面对内部艰难的时候,汽车行业整体下降压制了雷诺。

针对2019年的展现出,雷诺集团选择将在今年的股东大会把股息上调70%至每股1.10欧元;同时将2020年的营运利润率目标从2019年的4.8%上调至3%~4%。此外,雷诺将前进一项计划,在三年内缩减最少20亿欧元(约合22亿美元)的结构性成本,集团不会在2020年计划5月宣告明确计划。德尔博斯还特别强调,扣减重组成本后,雷诺汽车业务的权利现金流在2020年将为于是以。

我们十分有信心,集团内部没关于现金供应的疑惑。只不过,遭遇压制的好比雷诺。根据国家统计局发布的2019年全国规模以上工业企业利润信息数据表明,汽车制造业营业收入80846.7亿元,同比上一年上升1.8%;利润总额5086.8亿元,同比上升15.9%。

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而从发布2019年财报的主流全球性跨国车企集团来看,仅有现代、丰田、沃尔沃构建利润快速增长,还包括福特、日产、戴姆勒等都经常出现两位数的下降幅度。对于汽车市场而言,2020年仍将是充满著挑战的一年。

雷诺预测,2020年其主力市场欧洲、俄罗斯和中国的汽车市场将经常出现小幅衰退。而作出这样的预判的雷诺,似乎也早已作好了充裕打算,来应付变幻莫测的市场和不确认的经济环境。2 以不变应万变近年来,雷诺大大忠诚了在中国、为中国战略,一直把中国市场放到品牌规划的核心方位。

据汽扯扒谈理解,从2013年以来,雷诺集团先后在华正式成立了4家合资公司,分别是东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃雷诺,构成了覆盖面积乘用车、商用车及新能源产品的原始产业布局。此外,为了推展中国这一关键市场业务的持续增长和发展,在2019年,雷诺集团方面宣告雷诺集团中国区新近创办,由此可见其对中国市场的推崇程度。虽然雷诺遭遇了销量的瓶颈期,但这并会影响其在中国市场的布局。

据雷诺中国内部人士透漏:作为全球仅次于的汽车市场,雷诺十分重视在中国市场的发展,早就制订了将来的战略规划,会因为一两个月的销量,影响将来的规划。时间返回2017年10月6日,雷诺集团公布全新六年战略发展规划匹敌未来(Drive The Future)。该计划认为,雷诺集团将把全球产品组合中新能源车型的占比,从2016年的10%(4款车型)提高至2022年的50%(20款车型),从而之后维持自己在电动车领域的领导地位。

从目前来看,该计划正在急剧前进。雷诺集团2019年电动车的销量构建大幅度快速增长,同比快速增长23.5%至 62447 辆。随着中国沦为全球仅次于的新能源汽车市场,雷诺也增大了在华新能源市场的投资力度。东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文在去年10月份公布雷诺品牌全新战略时认为,将在接下来的三年时间里,每年投入一款国产车,每年引入一款进口车,确保每个最重要细分市场一款主力车型,预计到2022年有11款在购车型。

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在动力系统方面,东风雷诺将已完成从大自然吸气、涡轮涡轮到EV、HEV的全面布局,并在2025年全面实现电动化。去年,针对新能源汽车市场,雷诺集团就发售了在华首款电动车雷诺 e 诺,并在两个月内就获得了 2658 辆的销量。归功于新产品的上市和新零售渠道的扩展,四季度东风雷诺销量显著低于三季度,增幅为50%以上。对于雷诺集团来说,随着Twingo Z.E.的公布以及其新款 E-Tech 混合动力和挂电式混合动力产品的部署,其在汽车电动化上的攻势将转入一个新阶段。

最后,雷诺中国内部人士还特别强调,尽管在中国市场遇上了挑战,但是雷诺对中国市场的推崇是恒定的。面临未来,雷诺要做到的就是根据市场的变化,前进既定的战略,把战略决策实施做到。


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