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入口门厅从街道转入门厅，再行由门厅转入电梯厅，横向电梯至各楼层，这是超高层建筑中尤为广泛的空间流线的组织方式。建筑空间与城市空间之间缺少过渡性，没中间领域的概念，在人流集散地的高峰期，对城市交通环境的影响也较小。尽管许多超高层建筑都在门厅的艺术处置上颇费心机，设计得十分富丽壮丽，但门厅内往往留不住人，形不成公共活动空间，而入口处也常经常出现人流冗余的现象。在出入口界面的处置上，不应考虑到空间过渡性的大自然，利用正立动静、材料质感的变化与正立形象构成对比，构成富裕活力的中介空间。

所以在超高层建筑的入口门厅不应留意的几个问题:（1）入口门厅，应作到主次明晰、尺度得宜。在超高层建筑的大型门厅中，设置几个十分醒目的标志，使门厅的极大感被几个适当的尺度给弱化，让人们能精确的告诉自己在空间中所处的位子。

（2）门厅空间的光线、色彩、细部、材质和家具、绿化等应融合人的尺度必须，获取舒适度的游憩空间，便于人流的内外移往，同时也为人们获取了面对面的交流空间。（3）超高层建筑由于人流量大，更容易产生挤迫，门厅空间高度无法底矮小，否则不会给人们产生压迫的感觉。

而层高较高的空间中，柱子一般都会变得过分细长，比例失当。不应使用了纵向线条区分的方法，对建筑材质展开色彩上的区分，使柱体细长的比例感觉获得提高。

在门厅顶部造型处置时，利用比较空间尺度较小的灯具来统一空间矮小带给的紊乱感觉，在冷性的现代建筑中营造出有人性化的活动空间。2.立体绿化由于超高层建筑短路性差，使人们靠近地面居住于和工作，在钢筋混凝土六边形的空间里，人们确实感受到环境中尤为缺少的就是绿色。

福斯特设计的60多层法兰克福银行总部大楼，是把自然环境引进超高层局部塑造成的典型例子。该建筑为60层，平面布局是一个三角形，带上弧度的三边环绕着一个高约的中庭，每一层楼都是两边办公，一旁花园。花园有四层楼低，交叠而上，为中庭获取了自然通风，并使附近中心的办公区可以利用大自然通风，视线可以利用中庭看见另一侧的花园及花园后的城市景色。

每个办公区都有可打开的窗，在气候适合的时候可以节约能源。该大厦设计引人注目了两个主要特点，一是节省能源：二是办公环境与树丛为邻。在大厦的平面线条中使用了三角形布局，中间为全线贯通全楼的中庭空间。

大厦的三边轮流决定三层低的花园，为工作人员获取了舒适度宜人的大自然生态环境。其平面与立体造型的环境塑造成，使其沦为具备跨世纪意义的超高层建筑创作的典范。3.中庭设计中庭对高层、超高层建筑内部堵塞空间的光线、空气、温度、湿度等方面有最重要调节作用。

SOM于1979年设计的沙特阿拉伯国家银行大楼，使用三角形平面，服务核心与主体分离出来并设在西侧，可以弱化西晒。为更进一步避免暴晒和风沙，外墙除南正立和东北正立有三个极大的洞口之外，皆为实墙面，实墙的矿棉板和混凝土板之间还另设了1英寸薄的空气层，以强化防水效果。

三个巨型洞口只不过是三个具备戏剧性的三角形中庭，南侧的两个洞口七层低，朝着老城区和红海方向，东北侧的一个洞口九层低，面向大海。在大楼的中心有一个跨越整个建筑物的中庭，将三个洞口中庭连为一体，它可促成空气流动，从外墙洞口风扇。

各层办公室的窗户全部朝向洞口中庭，这样在大楼的办公室与当地寒冷的气候间就构成了一个错综复杂的缓冲地带，反映了典型的伊斯兰内向型空间传统。1982年SOM在巴林牵头海湾银行之后利用中庭来提高内部空间的气候条件，中庭间隔三层一个，绿化的布置和远处海湾的景色为内部办公室获取了宜人的工作环境，中庭独自窗和地面形式上也着力于反映当地的文化传统，获得了很好的效果。SOM的这两个银行为高层建筑利用中庭提高气候条件，反映地域特色获取了杰出的设计经验，也体现了建筑师对人性化尺度空间营造的思维。

4.交通体系超高层建筑的交通体系可分成水平交通和横向交通，但因超高层建筑的体量极大，各种功能的立体变换也使得横向交通沦为了超高层建筑的最重要交通体系，电梯和楼梯沦为其内部空间中的主要运输设备。当建筑超过一定层数时，必须对电梯展开分区设置，方能提高效率，将电梯划出为若干组，每组承担某个层段的横向运输电梯，分区设置有分魁、偶层的，有较低、中低、中中、中低、高区的。例如知名的芝加哥100层约翰汉考克中心，是幢特大型、多功能综合体摩天楼，地上面积大约26万平方米，其1~4层为门厅及商业用房，5~11层为车库，12~15层和17~40层为办公间，45~91层为公寓，92~93层为电视台，94层为餐厅。

电梯系统在42层处分为上下两大区，高区为公寓区，电梯分设强弱两个区，每个分区大约22层。低区电梯分四个区，每个分区低大约10层。另另设两组高速往返电梯，一组由底层往返44层，另一组则往返100层。（1）疏散楼梯间在展开超高层建筑平面设计时，对疏散楼梯间的布置时应分析逃到人员在火灾时的行动方向，故撤离路线需布置最少两个以上的撤离方向。

因此楼梯间应设于平面的各个端部及巨变方位，力求充份包含双向撤离尽量防止袋形过道。人员应急撤离时，首先考虑到的是平时常常用于的流线，故应在电梯厅旁布置疏散楼梯，使平时交通流线和应急逃到流线有机融合。借以撤离者很快抵达第二安全性区域。

临街型前室的防烟楼梯间具备很高的安全性及经济性，又有利于消防队用于射门的辅助，故在设计时宜尽量将楼梯间靠外墙设置。同时，可以向外开窗，减少大自然通风，避免楼梯间内明亮的光线给人们心理带给的不安和忧虑。（2）避难层避难层是所指在超高层建筑中再次发生火灾时可供灾情人员临时逃到用的楼层，超高层建筑，如果每层高以3m计，一般都有35层以上，如每层居住于人数以100人计，一幢超高层较少则3-4千人，多则上万人，这么多人要在火灾时依赖几个楼梯安全性撤离至室外是很艰难的。

因此，在超高层建筑中必需设置一定数量的避难层。逃到区面积亦经计算出来确认，按我国拒绝每平方米容纳5人计；有周密的引进措施，避难层的防烟楼梯不应在避难层隔开，同层错位或上下层插入，但人员必需经避难层方能上下。避难层一般间隔15层左右设置，一般来说可与设备层或多功能建筑中的空中大堂结合而设置。

在避难层中不应另设通讯和灯光系统;同时也不应设置室内消防栓和自动水柱灭火器，以维护避难层不不受火灾侵犯。避难层通透的设置也巩固了超高层建筑外立面极大的尺度感觉，让超高层建筑的体量更加有层次感，在确保建筑内人们生命安全的同时也非常丰富了建筑界面。5.广场的设置沉降式广场的标高比街面较低，以台阶或坡道与街道联系，更容易取得精彩、开朗的气氛。

沉降式广场流露出环抱的、寒冷的、原始的感觉，是兰桂坊中的私密性空间，符合了人们睡觉的拒绝，并获取了一个人看人的空间。低台式广场低于城市街道，标高差构成广场边界。人在低台上的活动不不受交通阻碍，是解决问题人流与车流对立的有效地形式，能够在嘈杂的环境中构成变化的空间，减轻步行的乏味与单调。

6.游憩设施的设置底部空间某种程度必须决定好服务设施与广场景观，某种程度无法忽略睡觉与休闲空间的布置。另外，可供行人用于的环境设施如座椅、雕塑、游乐设施等的形式和布局不应合乎使用者的多样性拒绝，尽可能建构亲和感和温馨感觉，以符合人们的心理市场需求。因此，底部公共开敞空间并非尺度越大就越好，那些切合人、小而精美的公共空间，往往更加能彰显人们安全感、舒适感、亲切感和人情味。7.正立装饰超高层建筑整体的美感并非装饰的冲刷，而不存在与而立面上直线和曲线之间比例关系的有机融合。

除线条比例外，感应在建筑上的几何状阴影，它彰显建筑正立原始的对比，使空间具备层次感，同时构成材质之间的肌理，在檐柱、墙壁及台阶的细部上展现新的比例。如帝国大厦1931年启用之时，再加它顶部高耸入云的61m天线杆，总低约381m，大大多达了319m的克莱斯勒公司大楼。它象征物着建构一种使百姓对未来深感悲观的气氛。

帝国大厦和克莱斯勒公司大楼两者都有的收顶华冠，采行华丽而有力的装饰艺术为首式样，展现出出有升腾快乐的效果，导致一种与当时国民经济相当严重不景气局面反感的对比。.。

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