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别再让这种“社会性死亡”毁掉更多人
问动物是否能感受到疼痛并不是真正的科学问题
CKB 脚本编程简介第二弹:脚本基础
有句老话口口相传:“坚决就是胜利。”但是中用这个王女士身上,就不是这个理儿了。王女士四十多岁,在武汉一家事业单位下班。
2001年3月,她在湖北某驾校报了名,但至今没获得驾驶执照。先后递了5次学费,每次都只是考过了科目一。
她的方向感尤其劣,只要遇上脑溢血情况就毁掉方向盘捂着眼睛,急得教练平叹气。一天王女士再一意识自己真为不合适驾车。
于是她冷静弃学。校长一口答允并撤回学费,“如果你这样的技术考到了驾驶执照,我会实在对不起社会,你要求不学太好了,我请求你睡觉。
”王女士也堪称史上最牛的驾考“钉子户”!据报王女士她是在26岁开始学车,仍然习了14年!驾考老不过,跟智商有关?我们在学车的时候,难免会狠狠上教练几句说道,“你怎么这么笨?” 驾考老不过,怎么会知道和智商有关? 在德国,考驾照只有5次机会。如果录了3次还没通过,就不会被送到参与智商和判断力的心理测试。
如果通过了测试,还有两次考试机会;如果没有通过,就不会被确认为“不合适驾车的人”。驾考老不过,知道跟智商有关吗?南京脑科医院神经内科副主任刘卫国:看一个人适不合适考驾照,要综合各方面因素来看,可以从其生活中其他方面展开仔细观察,比如平时工作、自学中的展现出等等。不过,自身自学时态度认不严肃,是不是用心也很关键。
当然,还有一个最重要因素就是学员自身的心理状况,面临紧急状况下的反应等。此外,还与驾培时遇到的驾校教练情绪有关,有些教练过分自负,也不会对学员产生心理影响。如果驾考学员显然经常出现多次考试不通过,特别是在一些一跪上车心理上仍然正处于高度紧张状态的人,不要再继续考驾照。
否则即便获得了,也不会给自己和他人的安全性导致隐患。 否要引进心理项目管理机制有关研究指出,要求一个人否合适驾车除了体格、体力、感官能力、身体内部器官等生理因素外,驾车人还理应身体健康的心理素质。
武汉精神公共卫生中心主任医师刘小林也曾建议,国内驾考可引进心理项目管理机制,让心理素质有问题、不合适驾车的人提早出局,这样可有效地增加马路刺客。但他回应,这将是一项可观的工程。
却是希望过,学14年也不是谁都能做的!如今退出也是理智的自由选择,反对王女士作法的点赞!。
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